Una casa portuguesa

Numa casa portuguesa fica bem pão e vinho sobre a mesa, e se à porta humildemente bate alguém, senta-se à mesa co'a gente. Fica bem esta franqueza, fica bem, que o povo nunca desmente. A alegria da pobreza está nesta grande riqueza de dar, e ficar contente.
- Uma casa portuguesa. Reinaldo Ferreira e Vasco Matos Sequeira

Posiblemente, "Uma casa portuguesa" sea el fado más conocido por todo el mundo. Popularizado por la famosa fadista Amalia Rodrigues, esta canción refleja la humildad, la generosidad y también la pobreza (que todo hay que decirlo) del pueblo portugués. Desde el Norte hasta el Sur, siempre vas a encontrar a alguien dispuesto a echarte un mano y, si lo necesitas, abrirte las puertas de su casa.

Así me pasó a mí; Portugal abrió las puertas de su casa para que pasara. Vine sin quererlo y ahora no veo el momento para regresar cada vez que puedo, o incluso quedarme a vivir aquí. Este país se convirtió para mi en esa casa que siempre está abierta, da igual el día o la hora, esperando a que vuelvas con los brazos abiertos. 

portugal bandera motos alentejo fado urban art lisboa douro Porto ponte barca

Últimamente estoy escribiendo mucho sobre Portugal (y más cosas que van a llegar en el futuro) y me gustaría que todos esos artículos tuvieran un lugar destacado. Esta página, "Una casa portuguesa", va a ser ese lugar para el país luso.

Así que si buscáis algo sobre Portugal, y lo he escrito yo, lo vais a encontrar aquí:

También te puede interesar

La leyenda de las postales sin sello

Imagen
This article has an English version. Read it here .  Esta historia comienza con unas letras y unos números; unas secuencias, unos códigos. ¿Te dicen algo las siglas STS, S2S o 2-FA-BE? Yo no había oído hablar de ellas hasta que una amiga me lo comentó. Entonces comencé a investigar. Poco a poco, el correo postal está desapareciendo. Cada año se entregan menos cartas: los bancos ya no mandan extractos en papel, las empresas ya no envían facturas físicas, los enamorados, separados por la distancia, sólo tienen correspondencia en Whatsapp (ni siquera SMS)... El correo postal ha quedado para románticos del papel y del pasado, alguna formalidad desde una Administración que no se quiere adaptar a los nuevos tiempos, paquetes que vienen de China..., y para alguna postal suelta enviada para recordar a alguna persona lo que nos acordamos de ella. Precisamente de postales hablo hoy. Hay una historia muy extendida entre los estudiantes Erasmus y jóvenes (y no tan jóvenes) trot
Sigue leyendo »

Finlandia (I): Suomenlinna, bastión de Helsinki

Imagen
This article has an English version. Read it here.  Cuando era (más) pequeño, tenía los viernes por la tarde una cita imperdible con los documentales de La 2. Ese día, después de Saber y Ganar, que ya llevaba unos años en antena, emitían “Trotamundos”, o “Guías Pilot”, o “El Planeta Solitario” (era el mismo programa con nombre distinto). Cada viernes me sentaba a viajar a una ciudad o un país distinto. Puede que así comenzara todo... Me gustaban todos los episodios, pero sobre todo aquellos en los que visitaban un país nórdico (o Irlanda). No sé porqué, no sé que era lo que tenían; no sé si era por si la naturaleza, por el frío, por la cultura o por la forma de ser de la gente, pero me llamaban mucho la atención. Y hoy todavía me siguen atrayendo. Después de tanto tiempo con muchas ganas, pero poco dinero, por fin, durante la primavera de 2015, pude viajar allí, al Norte. Y no sólo a uno, sino a tres países: Estonia (sé que les gusta que les definan como nórdicos, as
Sigue leyendo »

Lusitania expreso

Imagen
Ya no quedan trenes como los de antes. Por lo menos en España. La ferocidad con la que España está construyendo e inaugurando líneas de alta velocidad está enterrando vivo al ferrocarril convencional. El Lusitania es uno de esos trenes en horas bajas, que luchan por sobrevivir ante la competencia de otros medios de transporte más rápidos, encargado desde 1943 de unir por ferrocarril las capitales de España y Portugal. Este tren tiene la particularidad de ser uno de los últimos servicios nocturnos e internacionales ‘convencionales’ que circulan por España. El pasado diciembre se perdieron las conexiones con Francia en favor del Train de Grand Vitesse y ahora sólo nos quedan las tres que mantenemos con nuestros vecinos del Oeste: el Sudexpresso Lisboa-Irún/Hendaya (pagado íntegramente por Portugal), Oporto-Vigo y el Lusitania. Pero no te lleves a engaños. El Lusitania hace tiempo que no es un tren como los de antes (o como los que salen en las películas, igual demasiado ideali
Sigue leyendo